本项目作为重庆市最大的汽摩（农机）配件的物流商城，是一个占地562.5亩的以商为主的综合商业项目，包括了汽配店铺、商务公寓、办公、超市、培训等诸多功能，形成了多个组团，需要分期进行实施。

对于占项目主体的汽配店铺，规划设计策略是放弃以往的简单的点、线布置方式，而是通过道路、街巷、院落将各门面实体进行串联，形成有机的院落空间。在整体风格设计上本方案思路可以概括为“现代建筑，传统神韵”，以巴渝建筑语汇对汽车文化和现代建筑功能进行再诠释，力图实现理性和诗意的交融，并针对不同属性的建筑功能采取近似的建筑形式和表现手法，以充分展现九州国际汽摩城的特色和风貌。

总体规划以提高商业环境质量，强调以店面为本，处理好人与建筑、人与车、人与绿化、人与空间以及人与人之间的关系，从整体上统筹考虑建筑、道路、使用之间的和谐。切实探求更好的规划设计模式，避免原有汽配市场的弊端和问题。
（1）坚持汽配城建设的社会效益、环境效益、经济效益统一的原则，合理配置自然资源，优化用地结构，配套建设各项设施。重视功能分区和分期实施的可行性：
（2）满足商品化开发与社会化管理的建设要求，有机合理布置商业与公共建筑，
商业与商务公寓。构成形态错落有秩，空间有序的商业氛围。
（3）充分考虑门面业主的未来需求，尽可能门面可以自然通风采光。
（4）总体规划符合城市规划、消防、环境保护等规范、规程要求。
九州国际汽配城项目结合自身特点采用“院落式”门面的运用，修建高档次、高标准的汽配商城，将为该地区的商业业态的发展起着重要意义，同时也给全市乃至全国的汽摩市场提出了新的标杆和榜样。 。

摒弃了传统的“背靠背”门面沿街布置的老思路，而是将二十余个门面进行整合，采用单面“院落式”布局，院落与院落之间通过道路相连形成网状整体。其优点是：

将汽摩配件商城配套的所有公共建筑统一放在一个组团内，作为整个商城的标志性建筑群和地区制高点。随着商城的不断繁华兴盛，也必将成为一个以行政、商业、服务等行业为主的新的中心，也将聚集大量人气。因此，将该区域定位为“城市客厅”，行政办公楼作为主体位于组团中间，其它两个建筑对称位于行政办公楼两边，既像一把太师椅，又以开放、包容的模式吸引和接纳着人们。

②“院落式”商业可以很方面的形成网状布局，各院落之间有四通八达马路联系，方便车辆通行和购物可分可合。能够非常容易进行分区建设和分期建设。

③“院落式”商业可以很好的满足不同类型客户的需求，如有的大客户可以一次性购买一个或半个院落，形成规模效应。